Stasiun Manggarai akan Layani Kereta Jarak Jauh Akhir 2027 Nanti

MPN Indonesia 30 Oktober 2026 - Stasiun Manggarai, Jakarta Selatan, ditargetkan mulai melayani naik dan turun penumpang Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) setelah pembangunan fasilitas pendukung rampung pada akhir 2027.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melanjutkan pengembangan stasiun tersebut melalui proyek Double-Double Track (DDT).

Kepala Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Jakarta, Denny Michels Adlan, menyampaikan rencana tersebut dalam pertemuan dengan media di Jakarta Pusat, Senin (26/10).

Pembangunan dilakukan secara bertahap untuk menyiapkan fasilitas penumpang, jembatan, dan jalur kereta api.

“Kalau kita, kan, sekarang lagi memenangi yang stasiun Manggarai, ya. Itu salah satu support untuk DDT juga. Nanti kereta api jarak jauh kan nanti bisa dilayani naik turun di sana,” ujar Denny dalam acara media briefing bersama Forwahub di Jakarta Pusat, Jumat (30/10).

Pembangunan Rampung Akhir 2027

Denny menjelaskan, pembangunan fasilitas pendukung perjalanan kereta api jarak jauh telah menyelesaikan tahap pertama.

Pemerintah akan melanjutkan pekerjaan tahap kedua yang ditargetkan rampung pada akhir 2027.

Pekerjaan tahap kedua mencakup sejumlah fasilitas, yaitu fasilitas naik dan turun penumpang kereta jarak jauh, pembangunan sejumlah jembatan, dan pengembangan jalur kereta.

“Saat ini kita fase 1 sudah selesai dan fase 2 akan kita jalan dan rencananya akan target tahun 2027 selesai, akhir 2027. Itu berupa untuk fasilitas naik turun yang untuk kereta jarak jauh. Termasuk beberapa jembatan dan juga jalur (kereta),” ucapnya.

Pengembangan Stasiun Manggarai merupakan bagian dari proyek DDT yang berkaitan dengan peningkatan kapasitas jalur perkeretaapian di Jakarta dan sekitarnya.

Selain pembangunan di Manggarai, pemerintah masih membahas ruang lingkup pekerjaan DDT bersama Japan International Cooperation Agency (JICA).

Lembaga tersebut menjadi penyedia pinjaman untuk proyek tersebut.

“Kita masih terus diskusi dengan JICA, terutama untuk ruang lingkupnya. Minggu depan kita mau diskusi lagi terkait pembahasan ruang lingkup pekerjaan DDT,” kata Denny.

PT KAI Diminta Percepat Pengadaan Rangkaian KRL Baru

Di tengah pengembangan infrastruktur perkeretaapian, Kemenhub juga meminta PT KAI mempercepat pengadaan delapan rangkaian KRL baru.

Pengadaan tersebut diperlukan untuk memenuhi target 35 rangkaian baru yang telah disetujui pada 2023.

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub, Allan Tandiono, menyampaikan perkembangan pengadaan KRL dalam pertemuan dengan media di Jakarta, Senin (26/10).

Pengadaan rangkaian KRL yang telah berjalan mencakup 11 rangkaian baru dari China dan 16 rangkaian melalui PT Industri Kereta Api (INKA).

Adapun tujuh rangkaian produksi INKA telah beroperasi dan sembilan rangkaian lainnya masih dalam tahap produksi.

Sementara itu, delapan rangkaian KRL tambahan masih perlu diadakan untuk memenuhi target pengadaan sebanyak 35 rangkaian.

“Kita membutuhkan delapan trainset ini segera melayani masyarakat,” ucap Allan.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi meminta PT KAI mempercepat proses pengadaan, baik melalui produksi dalam negeri maupun impor.

Pemerintah menyerahkan pemilihan produsen kepada perusahaan selama pengadaan memenuhi kebutuhan layanan.

“Yang paling penting, komitmen menyelesaikan 35 yang sudah disetujui segera direalisasikan,” kata Dudy.

 (AKM/NID/RAD)