BYD Zhengzhou, Kapal Raksasa Pengangkut 7.000 Mobil yang Bersandar di Pelabuhan Jakarta

MPN Indonesia 8 Agustus 2025 - Kapal pengangkut kendaraan milik BYD bernama BYD Zhengzhou resmi bersandar di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, pada awal Agustus 2025. Kapal ini membawa 7.000 unit mobil listrik langsung dari China.

Dengan panjang 200 meter dan lebar 38 meter, BYD Zhengzhou menjadi kapal terbesar yang pernah ditangani oleh PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo, melalui anak usahanya PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPCC).

Tonggak Baru Pelayanan Kapal RoRo di Indonesia

IPCC menyebut penyandaran kapal ini sebagai tonggak penting dalam pengembangan kapasitas pelabuhan internasional.

Direktur Utama IPCC, Sugeng Mulyadi, menyampaikan bahwa kehadiran BYD Zhengzhou sejalan dengan strategi Pelindo membuka layanan kapal internasional berkapasitas besar.

“Kegiatan ini menjadi momentum penting bagi seluruh pihak untuk memperkuat hubungan bilateral, memperluas peluang ekonomi dan menghadirkan solusi teknologi masa depan,” ujar Sugeng, dikutip MPN Indonesia dari siaran pers IPCC, Jumat (8/8).

Spesifikasi dan Teknologi Ramah Lingkungan

BYD Zhengzhou adalah kapal jenis roll-on/roll-off (RoRo) yang memungkinkan proses bongkar muat kendaraan tanpa alat berat tambahan.

Kapal ini memiliki 15 lantai dan dilengkapi teknologi ramah lingkungan, seperti:

• Mesin berbahan bakar liquefied natural gas (LNG)
• Permanent magnet shaft generator
• Desain Green Low Carbon Version 2.0 untuk efisiensi tinggi dan emisi rendah

Kapal ini dibangun oleh Guangzhou Shipyard International Company Limited dan pertama kali diluncurkan pada Mei 2025.

Nama “Zhengzhou” diambil dari salah satu basis produksi utama BYD di Provinsi Henan, Tiongkok.

Presiden Direktur BYD Motor Indonesia, Eagle Zhao, mengapresiasi penyandaran kapal tersebut di Indonesia.

“Dengan kapasitas hingga 7.000 unit kargo yang diangkut dalam sekali pelayaran menjadikan arus logistik lebih efisien yang pada akhirnya dapat memberikan nilai tambah bagi seluruh pihak dan tentunya pelanggan BYD,” katanya.

Dampak Terhadap Ekspor dan Industri Otomotif

Selama semester I tahun 2025, IPCC mencatat ekspor mobil completely built-up (CBU) mencapai 171 ribu unit, naik 6,91% secara tahunan (YoY). Sementara impor mencapai 57 ribu unit, tumbuh 85,39% YoY.

Dari total tersebut, 28 ribu unit merupakan mobil listrik berbasis baterai (BEV), dan BYD berkontribusi sekitar 70% dari jumlah tersebut.

Luther T. Panjaitan, Head of PR & Government Relations BYD Motor Indonesia, menyampaikan bahwa ini adalah kali pertama BYD Zhengzhou berlabuh di Indonesia.

“Pengalaman pertama kapal BYD Zhengzhou berlabuh di Indonesia. Tonggak penting lainnya di Indonesia,” tulisnya di akun Instagram pribadinya.

Mendukung Distribusi Global Kendaraan Listrik

BYD Zhengzhou merupakan bagian dari strategi global BYD untuk mempercepat distribusi mobil listrik ke pasar internasional, khususnya kawasan Asia dan Eropa.

Seiring pertumbuhan ekspor otomotif Tiongkok, kebutuhan kapal pengangkut khusus kendaraan juga meningkat.

Selain Zhengzhou, BYD mengoperasikan kapal-kapal lain seperti BYD Hefei, BYD Changzhou, BYD Shenzhen, BYD Changsha, BYD Xian, serta satu kapal dengan nama berbeda: BYD Explorer No. 1.

Melalui kerja sama antara BYD dan Pelindo Group, kehadiran armada kapal efisien ini mempercepat proses pengiriman kendaraan listrik dan memperkuat posisi industri otomotif berbasis energi baru di Indonesia.

(AKM/NID/RAD)