Toyota dan Daihatsu Pimpin Penjualan Mobil Ritel April 2025, BYD hingga Denza Masuk 10 Besar

MPN Indonesia 15 Mei 2025 - Toyota dan Daihatsu kembali mencatatkan dominasi dalam penjualan mobil ritel di Indonesia pada April 2025.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO), Toyota menempati posisi teratas dengan penjualan mencapai 18.619 unit, sementara Daihatsu menyusul di posisi kedua dengan 9.801 unit.

Di sisi lain, merek-merek asal Tiongkok seperti BYD dan Denza berhasil masuk dalam jajaran 10 besar merek mobil terlaris secara retail di bulan tersebut, menandai perubahan peta persaingan di industri otomotif nasional.

Penetrasi merek China tidak hanya diwakili oleh BYD dan Denza. Wuling dan Chery, dua pemain asal Tiongkok lainnya, juga menunjukkan performa signifikan.

Keempat merek ini menjadi sorotan karena mampu bersaing di tengah penurunan tajam penjualan mobil secara nasional.

Menurut data GAIKINDO, total penjualan mobil retail pada April 2025 mencapai 57.031 unit, turun 25,5 persen dibandingkan Maret 2025 yang mencatat 76.582 unit.

Situasi ini menggambarkan dinamika pasar yang kompleks. Meskipun terdapat penurunan penjualan mobil retail secara keseluruhan, merek-merek seperti Toyota, Daihatsu, BYD, Wuling, Chery, dan Denza tetap mencatatkan angka penjualan yang signifikan.

“Toyota menjadi merek mobil terlaris berdasarkan data retail pada April 2025, dengan penjualan mencapai 18.619 unit. Disusul Daihatsu dengan 9.801 unit,” tulis laporan GAIKINDO, dikutip MPN Indonesia pada Kamis (15/5).

Penurunan Tajam Penjualan Mobil dan Motor

Secara keseluruhan, pasar otomotif Indonesia mengalami penurunan tajam pada April 2025.

Penjualan mobil wholesales hanya mencapai 51.025 unit, turun 27,8 persen dibandingkan bulan sebelumnya yang mencapai 70.895 unit.

Angka penjualan retail pun merosot 25,5 persen dari 76.582 unit di Maret menjadi 57.031 unit di April, menjadikannya yang terendah sepanjang tahun ini.

Penurunan ini juga tercermin dalam sektor kendaraan roda dua. Menurut Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), penjualan motor pada April 2025 hanya mencapai 406.691 unit, turun 24 persen dibandingkan Maret yang mencatat 541.684 unit.

Ini menjadi bulan dengan penjualan motor terendah sepanjang 2025.

Secara kumulatif, total penjualan mobil selama Januari–April 2025 mencapai 256.368 unit, turun 2,9 persen dari 264.014 unit pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Sementara itu, penjualan retail mobil turun 7,7 persen menjadi 267.514 unit dari sebelumnya 289.917 unit.

Perubahan Peta Persaingan dan Peran Merek China

Masuknya BYD, Wuling, Chery, dan Denza dalam jajaran 10 besar merek mobil terlaris pada April 2025 mencerminkan perubahan signifikan dalam peta persaingan otomotif nasional.

Di tengah melemahnya pasar secara umum, keempat merek ini menunjukkan kemampuan adaptasi terhadap permintaan konsumen dan dinamika pasar.

Kehadiran merek-merek tersebut turut menekan dominasi merek Jepang yang selama ini mendominasi pasar Indonesia.

Kinerja positif ini menunjukkan bahwa produk dari Tiongkok semakin diterima oleh pasar lokal.

Dalam situasi penurunan penjualan mobil nasional, keberhasilan merek seperti BYD dan Denza untuk tetap masuk dalam peringkat teratas memperkuat posisi mereka di pasar domestik.

Strategi yang diterapkan oleh para produsen mobil China, seperti harga kompetitif dan teknologi yang terus diperbarui, menjadi faktor pendorong utama keberhasilan mereka.

Dengan posisi Toyota dan Daihatsu masih berada di peringkat atas, dinamika kompetisi antara produsen Jepang dan China diperkirakan akan terus memanas dalam bulan-bulan berikutnya.

(AKM/NID/RAD)