LRT Velodrome—Manggarai Mulai Uji Coba Tahap Pertama dengan 5 Stasiun

MPN Indonesia 11 September 2026 - LRT Velodrome—Manggarai mulai memasuki tahap uji coba pertama pada Kamis (10/9).

Uji coba berlangsung di lima stasiun baru pada jalur sepanjang 6,4 kilometer dan diperuntukkan bagi tamu undangan, perwakilan warga, lembaga, Key Opinion Leader (KOL), serta jurnalis.

“Selama periode ini, seluruh stasiun diaktifkan, jumlah penumpang tidak dibatasi, dan tidak perlu registrasi. Kami bersyukur akhirnya masyarakat dapat segera merasakan langsung sarana transportasi LRT Jakarta Fase 1B,” ujar Direktur Operasi II Waskita Karya Paulus Budi Kartiko dalam keterangannya.

LRT Jakarta Fase 1B merupakan bagian dari pengembangan jalur Kelapa Gading–Manggarai.

Proyek tersebut dimiliki PT Jakarta Propertindo (Perseroda) dengan nilai investasi Rp4,1 triliun dan seluruh tahapan pembangunannya telah dinyatakan rampung.

LRT Velodrome—Manggarai Mulai Uji Coba Bertahap

Selanjutnya, uji coba memasuki tahap kedua pada 17 September–2 Oktober 2026.

Pada periode tersebut, layanan dibuka bagi masyarakat umum dan komunitas yang telah melakukan registrasi terlebih dahulu.

Jam operasional pada tahap kedua berlangsung pukul 09.00–16.00 WIB atau selama tujuh jam setiap hari.

Setelah itu, uji coba umum dijadwalkan berlangsung pada 12 Oktober–30 November 2026. Pada tahap ini, layanan beroperasi selama 17 jam, mulai pukul 05.30 hingga 00.20 WIB.

Selama periode uji coba umum, seluruh stasiun diaktifkan. Jumlah penumpang tidak dibatasi dan masyarakat tidak lagi diwajibkan melakukan registrasi.

Lima Stasiun Baru pada Jalur Fase 1B

Jalur baru sepanjang 6,4 kilometer menghubungkan kawasan Velodrome dengan Manggarai melalui lima stasiun baru, yaitu:

• Stasiun Rawamangun
• Stasiun Pramuka
• Stasiun Matraman
• Stasiun Proklamasi
• Stasiun Manggarai

Fase 1B menjadi bagian dari jalur LRT Jakarta Kelapa Gading–Manggarai. Secara keseluruhan, lintasan tersebut memiliki panjang 12,2 kilometer dengan total 11 stasiun.

Rute tersebut melintasi sejumlah kawasan, mulai dari Kelapa Gading, Pulomas, Velodrome, Pramuka, Matraman, hingga Manggarai.

Terintegrasi dengan Moda Transportasi Lain

Seluruh stasiun pada jalur baru dirancang terhubung dengan moda transportasi umum lainnya.

Stasiun Manggarai menjadi salah satu titik integrasi utama karena terhubung langsung dengan:

• KRL Commuter Line
• Bus Transjakarta
• Kereta Bandara Soekarno-Hatta

Integrasi tersebut disiapkan untuk mendukung perpindahan penumpang antarmoda dalam satu kawasan transportasi.

Selain pembangunan fisik, Waskita Karya menyatakan proyek telah melalui berbagai rangkaian pengujian sebelum memasuki tahap uji coba operasional.

Aspek Keselamatan dan Kesehatan Jadi Prioritas Utama saat Pembangunan

Menurut Waskita Karya, aspek keselamatan dan kesehatan kerja (K3) menjadi salah satu fokus selama pembangunan proyek.

Perusahaan mencatat capaian 7,5 juta jam kerja selamat tanpa kecelakaan (lost time injury) selama pelaksanaan konstruksi.

“Capaian tersebut menjadi fondasi penting dalam pelaksanaan proyek yang berada di tengah padatnya lalu lintas Jakarta serta ruang terbatas seperti pembangunan LRT Jakarta Fase 1B. Hal ini turut memperkuat rekam jejak kami sebagai BUMN Konstruksi dengan pengalaman lebih dari 65 tahun membangun beragam infrastruktur,” ujar Paulus.

(AKM/NID/RAD)