Warga Terdampak CFD Margonda, Dishub Depok Siapkan Jalur Darurat

Jawa Barat, MPN Indonesia 23 Mei 2025 - Penutupan Jalan Margonda Raya setiap Minggu pagi untuk kegiatan Car Free Day (CFD) di Kota Depok memicu keluhan warga, khususnya di sekitar Jalan STM Mandiri yang merasa terisolasi karena tidak memiliki jalur alternatif.

Sebagai respons, Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Depok menyiapkan skenario jalur darurat untuk menjamin akses warga selama pelaksanaan CFD.

Jalur Margonda Tertutup, Mobilitas Warga Terganggu

CFD berlangsung setiap Minggu pukul 06.00 hingga 09.00 WIB. Selama itu, akses utama warga STM Mandiri ke Jalan Margonda tertutup, menghambat mobilitas mereka.

Kepala Dishub Depok, Zamrowi, menyebut pihaknya sedang merancang solusi untuk masyarakat terdampak.

“Kami sedang menyusun skenario penanganan, khususnya untuk masyarakat di wilayah STM Mandiri yang tidak punya jalur lain selain Margonda,” ujar Zamrowi, seperti dikutip MPN Indonesia melalui laman resmi Pemkot Depok, Jumat (23/5).

Dishub berencana membuka dua jalur darurat yang hanya diperuntukkan bagi kendaraan dalam kondisi mendesak, seperti keadaan medis atau situasi penting lainnya.

“Akses ini kami siapkan untuk kondisi darurat saja. Saat ini sedang dikaji dan dikoordinasikan dengan kelurahan terkait, seperti Kelurahan Kemiri Muka dan Kelurahan Depok,” tambahnya.

Dishub juga menyusun Standar Operasional Prosedur (SOP) untuk mengatur kendaraan darurat secara sistematis.

Rekayasa Lalu Lintas Selama CFD

Kegiatan CFD dilakukan di sisi barat Jalan Margonda sepanjang 2,45 kilometer, dari U-Turn Jalan Dahlia hingga Simpang Juanda.

Zamrowi menjelaskan bahwa arus lalu lintas tidak ditutup total, melainkan dialihkan melalui sistem contra flow di sisi timur Jalan Margonda.

“Kami melakukan contra flow di sisi timur Margonda agar masyarakat tetap bisa melintas,” jelasnya.

Jalur alternatif tetap tersedia untuk pengguna jalan dari arah Jalan Kartini, Jalan Siliwangi, dan Underpass Dewi Sartika.

Arus dari Jakarta ke Bogor atau Sawangan juga dialihkan melalui jalur ini, termasuk kendaraan dari Jalan Arif Rahman Hakim.

Pemilihan sisi barat sebagai lokasi CFD dipertimbangkan karena sisi timur memiliki banyak akses lokal tanpa jalur alternatif.

“Dengan memilih sisi barat, kami bisa menjaga waktu siklus lampu lalu lintas di Simpang Juanda agar tetap stabil,” tutur  Zamrowi.

Penempatan Petugas dan Sosialisasi Publik

Agar pengaturan lalu lintas berjalan lancar, Dishub bekerja sama dengan Satlantas, Satpol PP, dan berbagai instansi terkait.

Petugas ditempatkan di sejumlah titik strategis seperti Simpang Margonda–Siliwangi, area contra flow, Terminal Margonda, dan beberapa titik parkir umum seperti dekat rel kereta dan Restoran 1.000 Pulau.

“Kami juga memasang barrier, traffic cone, dan water barrier sejak pukul 05.00 untuk membatasi area CFD dan mengarahkan arus kendaraan,” imbuh Zamrowi.

Sosialisasi kepada masyarakat dilakukan melalui berbagai media, termasuk media sosial, situs resmi pemerintah, videotron, dan spanduk di titik-titik ramai seperti Simpang GDC, Simpang Al-Huda, dan Simpang PLN Beji.

Upaya ini diharapkan membantu masyarakat menyesuaikan rute dan menghindari kebingungan saat CFD berlangsung.

(AKM/NID/RAD)