Erick Thohir Ungkap Stasiun Karet Akan Ditutup, Penumpang KRL Dialihkan ke Stasiun Lain

MPN Indonesia 3 Januari 2025 - Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Erick Thohir, mengonfirmasi rencana penutupan Stasiun Karet di Jakarta Pusat pada tahun ini.

Langkah ini diambil sebagai bagian dari upaya meningkatkan efisiensi dan memperbaiki ekosistem transportasi perkeretaapian di wilayah tersebut.

Alasan Penutupan Stasiun Karet

Erick Thohir menjelaskan bahwa salah satu alasan utama di balik penutupan Stasiun Karet adalah jaraknya yang terlalu dekat dengan Stasiun BNI City.

Kondisi ini dinilai tidak efisien, sehingga penumpang yang biasa menggunakan Stasiun Karet akan dialihkan ke Stasiun BNI City.

“Membangun ekosistem perkeretaapian yang optimal memerlukan penyesuaian seperti penutupan Stasiun Karet,” ujar Erick Thohir saat meninjau kereta bandara di Stasiun BNI City pada Rabu (1/1).

Rencana ini juga didukung oleh PT Kereta Api Indonesia (KAI) dan PT Kereta Commuter Indonesia (KCI).

Direktur Pengembangan Usaha dan Kelembagaan KAI, Rudi As Aturridha, menegaskan bahwa penumpang KRL Commuter Line dari Stasiun Karet akan dilayani di Stasiun BNI City dan Stasiun Sudirman.

Penyesuaian Infrastruktur dan Waktu Pelaksanaan

Untuk mengakomodasi perpindahan penumpang, PT KAI telah membangun selasar pejalan kaki yang menghubungkan area Stasiun BNI City dengan lokasi Stasiun Karet.

Langkah ini bertujuan memudahkan akses pengguna yang biasa menggunakan Stasiun Karet.

“Orang yang ingin ke Karet cukup berjalan kaki melalui selasar yang sudah kami bangun,” kata Rudi.

Penutupan Stasiun Karet dijadwalkan bersamaan dengan pemberlakuan Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA) 2025.

Saat ini, persetujuan terkait rencana ini masih dalam proses pengajuan kepada Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan.

Dampak Terhadap Efisiensi Transportasi

Selain meningkatkan efisiensi perjalanan KRL, penutupan ini juga diharapkan mengoptimalkan layanan kereta bandara.

Dengan langkah ini, waktu tempuh kereta bandara dari Stasiun BNI City menuju Bandara Soekarno-Hatta akan dikurangi dari 50 menit menjadi kurang dari 40 menit.

“Kita coba tekan waktu tempuh hingga 35 menit agar lebih efisien,” kata Erick Thohir.

Stasiun Karet saat ini melayani rute KRL Commuter Line seperti Karet-Bekasi, Karet-Cikarang, dan Karet-Manggarai. Setelah penutupan, rute-rute ini akan dialihkan ke stasiun lain di sekitar Jakarta Pusat.

Rencana penutupan Stasiun Karet sebenarnya pernah muncul pada Juli tahun 2022, tetapi pada saat itu dibantah oleh pihak KAI Commuter.

Namun, pada 2025, kebijakan ini akhirnya ditetapkan sebagai bagian dari langkah strategis pemerintah dalam mengoptimalkan kebijakan transportasi dan meningkatkan layanan KRL Commuter Line.