Whoosh bakal Diperpanjang hingga Surabaya?

MPN Indonesia 13 Maret 2026 - Pemerintah tengah mengkaji rencana perpanjangan jalur Kereta Cepat Jakarta–Bandung (KCJB) atau Whoosh hingga ke Surabaya.

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) menyatakan bahwa jika proyek ini terealisasi, perjalanan dari Jakarta ke Surabaya dapat ditempuh hanya dalam waktu sekitar tiga jam.

Pernyataan tersebut disampaikan AHY dalam konferensi pers di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta, pada Rabu (11/3).

“Kalau Jakarta–Surabaya bisa ditempuh dalam waktu kurang lebih 3 jam saja lewat kereta, saya rasa ini akan mengubah peta pembangunan, sekaligus juga pertumbuhan ekonomi baru bisa kita hadirkan di sepanjang jalur baru tersebut,” ujar AHY.

AHY menambahkan bahwa efektivitas kecepatan maksimal kereta cepat hanya akan optimal jika digunakan pada jalur panjang yang memiliki jarak sekitar 600–800 kilometer.

Oleh karena itu, ia menilai jalur panjang akan lebih memberikan manfaat ketimbang rute pendek dengan banyak pemberhentian.

Tuntaskan Restrukturisasi Whoosh Terlebih Dulu

Sebelum memperluas jalur ke Surabaya, pemerintah memfokuskan penyelesaian restrukturisasi keuangan proyek KCJB.

AHY menegaskan bahwa tahapan ini merupakan fondasi penting sebelum melanjutkan pengembangan jaringan kereta cepat ke wilayah lain.

“Sebaiknya kita pastikan dulu KCJB-nya tuntas, artinya solusinya sudah bisa diambil dengan baik, baru setelah itu kita kembangkan berikutnya,” tegas AHY.

Rapat koordinasi terkait restrukturisasi keuangan ini telah dilakukan bersama sejumlah pihak, termasuk Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa dan Chief Executive Officer Danantara Rosan Roeslani.

Potensi Perpanjangan Jalur hingga Banyuwangi

Pemerintah juga membuka peluang untuk memperpanjang jalur kereta cepat tidak hanya sampai Surabaya, tetapi juga hingga ke Banyuwangi, Jawa Timur.

“Yang jelas, semangatnya masih kita terus kelola dan terus kita kembangkan. Kementerian Perhubungan termasuk Direktorat Jenderal Kereta Api juga terus merumuskan bersama KAI dan lain-lain, agar kereta cepat ini juga lebih efektif dirasakan manfaatnya itu jika track-nya panjang,” ucap AHY.

(AKM/NID/RAD)