Viral! Kereta Api Nyangkut di Terowongan Gumitir Jember, KAI Angkat Bicara

MPN Indonesia 12 Januari 2025 - Sebuah video yang memperlihatkan kereta api berhenti di Terowongan Gumitir, Kabupaten Jember, viral di media sosial.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) memberikan penjelasan terkait insiden yang terjadi pada uji coba kereta baru jenis Stainless Steel New Generation (SSNG).

Peristiwa ini berlangsung pada Selasa (7/1) dan melibatkan rangkaian kereta yang berhenti di dalam terowongan karena jarak yang sangat sempit antara dinding kereta dengan tembok terowongan.

Detail Insiden dan Penjelasan KAI

KAI, melalui EVP of Corporate Secretary Raden Agus Dwinanto Budiadji, menyatakan bahwa kejadian ini merupakan bagian dari uji coba kereta api baru yang telah terprogram dan terencana.

Dalam keterangan tertulisnya pada Sabtu (11/1), Agus menjelaskan bahwa uji coba dilakukan untuk mengevaluasi keselamatan di jalur kritis seperti terowongan dan jembatan, khususnya pada lintas Jember-Banyuwangi.

“Uji coba dilakukan dalam beberapa tahap, yaitu uji statis dan uji dinamis. Dalam video yang viral, itu adalah bagian dari uji dinamis di mana kereta bergerak perlahan sambil dilakukan pengukuran ruang bebas, khususnya di area terowongan,” jelasnya.

Agus juga menyebut bahwa kereta SSNG memiliki dimensi lebih besar dibandingkan kereta yang saat ini beroperasi, sementara Terowongan Garahan memiliki ukuran lebih kecil dibandingkan terowongan lain di jalur tersebut.

Upaya Evaluasi dan Pengujian Lanjutan

Manajer Hukum dan Humasda KAI Daop 9 Jember, Cahyo Widiantoro, menambahkan bahwa uji coba ini merupakan langkah penting untuk memastikan keselamatan.

Sebelumnya, pada November 2024, KAI telah melakukan pengujian ruang bebas menggunakan dummy (alat berbentuk menyerupai ukuran kereta SSNG), dan hasilnya menunjukkan bahwa dummy dapat melewati terowongan dengan lancar.

Namun, saat uji coba menggunakan sarana asli pada awal Januari 2025, ditemukan bahwa jarak antara dinding kereta dengan tembok terowongan sangat sempit.

“Dari uji coba kemarin, kereta SSNG bisa masuk terowongan, tetapi jaraknya cukup dekat, sehingga terjadi gangguan,” ungkap Cahyo pada Kamis (9/1).

KAI berencana melakukan evaluasi ulang terkait penggunaan kereta SSNG di lintas Jember-Banyuwangi.

Dua terowongan di lintas ini, termasuk Terowongan Gumitir, memiliki usia lebih dari 100 tahun, sehingga dimensi kereta baru perlu disesuaikan untuk menjamin keselamatan.

Penggantian Sarana dan Transformasi Layanan

Uji coba ini merupakan bagian dari transformasi layanan KAI, yang mencakup penggantian sarana kereta di berbagai lintas.

Kereta Stainless Steel New Generation (SSNG) adalah produk terbaru PT INKA yang memiliki spesifikasi lebih modern dengan dimensi eksterior lebih besar, termasuk dinding dan atap yang lebih tinggi.

Penggantian sarana kereta ini bertujuan untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang terus berkembang.

Beberapa kereta yang direncanakan untuk diganti meliputi KA Logawa (relasi Jember-Purwokerto), KA Pandalungan (relasi Jember-Gambir), dan KA Blambangan Ekspres yang melayani tujuan Banyuwangi.

KAI menegaskan bahwa keselamatan adalah prioritas utama dalam setiap perjalanan kereta api.

Untuk itu, uji coba seperti ini akan terus dilakukan, termasuk di lokasi lain seperti Terowongan Sasak di Daop 2 Bandung, yang memiliki dimensi lebih besar dibandingkan Terowongan Gumitir.

“Keselamatan adalah prioritas utama dalam setiap perjalanan kereta api,” ujar Cahyo Widiantoro.

Evaluasi lanjutan akan dilakukan untuk memastikan rencana penggunaan kereta SSNG dapat berjalan aman tanpa gangguan di masa depan.