Bahlil akan Ganti LPG dengan DME untuk Kurangi Kenaikan Impor

MPN Indonesia 27 Oktober 2025 - Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Bahlil Lahadalia menegaskan bahwa proyek gasifikasi batu bara menjadi Dimethyl Ether (DME) akan mulai berjalan pada 2026.

Proyek ini diharapkan menjadi solusi pengganti Liquified Petroleum Gas (LPG) guna menekan impor yang masih tinggi.

Menurut Bahlil, proyek DME merupakan bagian dari kebijakan hilirisasi energi nasional yang tengah difokuskan pemerintah.

Ia menyebut proyek ini termasuk dalam daftar 18 proyek hilirisasi yang sedang difinalisasi oleh Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara (Danantara).

“Saat ini, dari pra-FS itu sedang dipelajari oleh konsultan untuk finalisasi di Danantara. Dari sekian banyak, 18 project itu salah satunya adalah DME,” ujar Bahlil dalam keterangannya pada Sabtu (25/10).

Bahlil menjelaskan, konsumsi gas LPG nasional mencapai 8,5 juta ton per tahun, sedangkan kapasitas produksi dalam negeri hanya sekitar 1,3 juta ton.

Akibatnya, impor LPG berada di kisaran 6,5 hingga 7 juta ton per tahun.

“Nah caranya bagaimana mengurangi impor adalah kita melahirkan substitusi impor melalui hilirisasi batu bara,” jelasnya.

Strategi Pemerintah Kurangi Impor LPG

Setelah sempat tertunda karena mundurnya Air Products & Chemical Inc. asal Amerika Serikat sebagai investor utama, pemerintah memutuskan tetap melanjutkan proyek DME tanpa keterlibatan investor asing.

Pendanaan proyek akan bersumber dari dalam negeri melalui dukungan anggaran negara dan sektor swasta nasional. Pembangunan ditargetkan rampung pada 2026.

Pemerintah melalui Kementerian ESDM memastikan penggunaan teknologi dari luar negeri, seperti Eropa dan China, yang telah disesuaikan dengan kondisi dan kebutuhan industri energi di Indonesia.

DME Sebagai Pengganti LPG

Mengutip situs resmi Kementerian ESDM, Dimethyl Ether (DME) merupakan senyawa organik dengan rumus kimia CH₃OCH₃ yang dihasilkan dari pengolahan gas bumi atau batu bara.

DME dapat digunakan secara langsung atau sebagai bahan campuran dalam sektor industri, transportasi, maupun rumah tangga.

DME juga dapat dikombinasikan dengan LPG atau Liquefied Gas for Vehicles (LGV), yakni bahan bakar kendaraan bermotor berbasis campuran propane (C3) dan butane (C4).

Karakteristik fisik dan kimia DME serupa dengan LPG, sehingga dapat memanfaatkan infrastruktur yang telah ada, seperti tabung gas, tempat penyimpanan, dan fasilitas distribusi.

DME dapat diproduksi dari berbagai sumber energi, termasuk batu bara kalori rendah (sumber utama di Indonesia), biomassa, limbah, dan gas metana batu bara (Coal Bed Methane atau CBM).

Efisiensi dan Hasil Uji Pemanfaatan DME

Nilai kalor DME (7.749 Kcal/kg) memang lebih rendah dibanding LPG (12.076 Kcal/kg), namun massa jenisnya lebih tinggi.

Hal ini menghasilkan efisiensi panas dengan rasio 1:1,6 dibanding LPG.

Dari sisi lingkungan, DME lebih ramah karena tidak menghasilkan partikulat, sulfur, maupun nitrogen oksida (NOx).

Penggunaan DME juga dapat menurunkan emisi gas rumah kaca hingga 20 persen.

Balitbang ESDM telah melakukan uji coba pemanfaatan DME murni dan campuran di beberapa daerah.

Uji coba pertama dilakukan di Palembang dan Muara Enim pada Desember 2019-Januari 2020 terhadap 155 kepala keluarga.

Sementara pada 2017, uji coba dilakukan di Marunda, Jakarta, dengan campuran DME 20 persen, 50 persen, dan 100 persen kepada 100 kepala keluarga.

Hasilnya menunjukkan DME mudah digunakan, api stabil, dan pengendalian nyala yang baik.

Namun, waktu memasak menggunakan DME sedikit lebih lama, yakni sekitar 1,1 hingga 1,2 kali dibanding LPG.

(AKM/NID/RAD)