Apakah Motor Listrik Boleh Kena Banjir? Ini Faktanya

MPN Indonesia 5 Maret 2025 - Motor listrik memiliki sistem kelistrikan yang lebih rentan terhadap air, terutama saat melintasi banjir.

Berbeda dengan motor berbahan bakar bensin yang cenderung lebih tahan terhadap genangan air, motor listrik mengandalkan banyak komponen elektronik untuk menggerakkan roda, sehingga paparan air dapat berisiko merusak sistemnya.

Oleh sebab itu, engguna motor listrik perlu memahami langkah yang harus diambil saat menghadapi banjir dalam perjalanan.

Pertimbangan Utama untuk Melintasi Banjir

Dikutip MPN Indonesia dari CNN Indonesia, menurut Manager E-Motor Division Terang Dunia Nusantara (United Bike), Awan Setiawan, ada dua acuan utama dalam menentukan apakah motor listrik masih bisa melintasi genangan air, yaitu:

1. Ketinggian Air

Jika ketinggian air tidak melebihi setengah roda, motor listrik masih bisa melewati genangan dengan aman.

2. Posisi Colokan 

Pada beberapa model motor listrik, seperti T1800, colokan pengisian daya terletak di bodi sebelah kiri, tepatnya di antara pijakan kaki pengendara dan pembonceng. Jika ketinggian air sudah mencapai titik ini, sebaiknya motor tidak melintas.

Awan Setiawan menegaskan bahwa motor listrik masih bisa melewati banjir dengan ketinggian normal.

Namun, jika ketinggian air melewati satu ban, maka motor listrik sebaiknya segera dimatikan untuk menghindari kerusakan sistem kelistrikan.

“Motor ini sebenarnya banjir sih normal. Normal itu kalau lihat depan ada banjir, ya kita bisa lewat sama seperti motor biasa. Tapi kalau sudah lewat satu ban, otomatis motor itu harus mati,” jelas Awan.

Solusi Jika Motor Listrik Terkena Banjir

Jika motor listrik sudah terjebak dalam banjir yang lebih tinggi dari batas aman, ada beberapa langkah yang disarankan untuk mencegah kerusakan:

1. Matikan Motor Listrik 

Mematikan motor dapat mencegah korsleting dan kerusakan lebih lanjut pada sistem elektronik.

2. Evakuasi dengan Cara Didorong

Jangan menyalakan motor saat masih dalam kondisi terendam. Sebaiknya dorong motor ke tempat yang lebih aman.

3. Biarkan Motor Kering Sepenuhnya

Pastikan seluruh komponen kelistrikan, seperti controller (ECU), baterai, dan MCB (Miniature Circuit Breaker), sudah dalam keadaan kering sebelum mencoba menyalakan motor.

(AKM/NID/RAD)